Insulation piercing connectors

ຂ້າງລຸ່ມນີ້ພວກເຮົາວິເຄາະຫຼັກການຂອງ conduction ໃນປັດຈຸບັນລະຫວ່າງຮາດແວປ້ອງກັນຟ້າຜ່າແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງ clamp ແສງສະຫວ່າງແລະຮາດແວປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ.

2021-09-15


ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ​, ປະ​ຊາ​ຊົນ​ຍັງ​ມີ​ຄວາມ​ສັບ​ສົນ​ແລະ​ກັງ​ວົນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຂອງ​ຮາດ​ແວ​ປ້ອງ​ກັນ​ຟ້າ​ຜ່າ​. ເຈົ້າ​ຄິດ​ບໍ​ວ່າ​ໜາມ​ນ້ອຍໆ​ນັ້ນ​ສາມາດ​ທົນ​ກັບ​ກະແສ​ນໍ້າ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່​ໄດ້​ບໍ? ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ໃນ​ຍຸກ​ຂອງ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ຂອງ​ຈີນ​, ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ໃນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຄວາມ​ອາດ​ສາ​ມາດ​ໄຟ​ຟ້າ​, ອຸ​ປະ​ກອນ​ປ້ອງ​ກັນ​ຟ້າ​ຜ່າ​ສາ​ມາດ​ທົນ​ກັບ​ຄວາມ​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ທີ່​ຫນັກ​ຫນ່ວງ​ດັ່ງ​ກ່າວ​?


ຂ້າງລຸ່ມນີ້ພວກເຮົາວິເຄາະຫຼັກການຂອງ conduction ໃນປັດຈຸບັນລະຫວ່າງຮາດແວປ້ອງກັນຟ້າຜ່າແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງ clamp ແສງສະຫວ່າງແລະຮາດແວປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ. ການດໍາເນີນການໃນປະຈຸບັນລະຫວ່າງຮາດແວປ້ອງກັນຟ້າຜ່າແລະຮາດແວປ້ອງກັນຟ້າຜ່າສາມາດວິເຄາະໄດ້ຈາກທັງພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ກົນຈັກແລະເສັ້ນທາງການດໍາເນີນການໃນປະຈຸບັນຂອງຮາດແວປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ.

ພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ກົນຈັກຂອງຮາດແວປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ, ກ້ອງຈຸລະທັດ, ພື້ນຜິວຮາດແວປ້ອງກັນຟ້າຜ່າແມ່ນປະກອບດ້ວຍຈຸດສູງສຸດ ແລະ ຮ່ອມພູທີ່ໜາແໜ້ນຫຼາຍ, ດ້ານຮາດແວປ້ອງກັນຟ້າຜ່າອ່ອນກວ່າ, ຄວາມແຕກຕ່າງກັນຄວາມສູງລະຫວ່າງພູ ແລະ ຮ່ອມພູນ້ອຍລົງ. ເມື່ອສໍາຜັດກັບຮາດແວປ້ອງກັນຟ້າຜ່າສອງຢ່າງໂດຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ພາຍນອກ, ການຕິດຕໍ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງການຕິດຕໍ່ສູງສຸດສູງສຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ກົນຈັກຕົວຈິງແມ່ນຫຼາຍຂະຫນາດນ້ອຍກ່ວາພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ nominal ຂອງການອອກແບບ clamp. ອີງ​ຕາມ​ການ​ວິ​ເຄາະ​ວັນ​ນະ​ຄະ​ດີ​, ພື້ນ​ທີ່​ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ກົນ​ຈັກ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ແມ່ນ​ປະ​ມານ 7​% ຂອງ​ຫນ້າ​ດິນ​ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ນາມ​.


We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept